數(shù)控自動(dòng)車床以凸輪和擋塊作為控制元件的自動(dòng)車床工作穩(wěn)定可靠，在自動(dòng)車床中仍占多數(shù)。但工件改變時(shí)要重新設(shè)計(jì)和制造凸輪，并需花費(fèi)較多時(shí)間調(diào)整機(jī)床，故只適用于大批、大量生產(chǎn)。20世紀(jì)50年代以來(lái)，陸續(xù)出現(xiàn)了用插銷板控制的程序控制自動(dòng)車床和用穿孔帶或電子計(jì)算機(jī)控制的數(shù)字控制自動(dòng)車床，因而在中小批生產(chǎn)中也得到應(yīng)用。數(shù)控自動(dòng)車床如果配以自動(dòng)棒材送料機(jī)后，制造平臺(tái)得到整合，機(jī)床制造的產(chǎn)能將會(huì)革命性的飛躍。以加工直徑8mm的棒材為例，自動(dòng)車床在配上自動(dòng)棒材送料機(jī)后，每次可放料52根，每名操作工可操作的機(jī)器將大大增加，且不會(huì)因?yàn)槌燥?、休息等原因停止工作，效率在傳統(tǒng)基礎(chǔ)上可至少提高30%，人工成本下降40%。目前，數(shù)控自動(dòng)車床床用戶均配以自動(dòng)棒材送料機(jī)。毅興機(jī)床根據(jù)兩種產(chǎn)品的特點(diǎn)，進(jìn)行統(tǒng)一研發(fā)、改進(jìn)，讓兩者運(yùn)行更加默契，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的zui大化。
數(shù)控自動(dòng)車床編程特點(diǎn)：1.編程時(shí)，常認(rèn)為車刀刀尖是一個(gè)點(diǎn)，而實(shí)際上為了提高刀具壽命和工件表面質(zhì)量，車刀刀尖常磨成一個(gè)半徑不大的圓弧，提高了加工精度，當(dāng)編制圓頭刀程序時(shí)，數(shù)控自動(dòng)車床需要對(duì)刀具半徑進(jìn)行補(bǔ)償。數(shù)控車床一般都具有刀具半徑自動(dòng)補(bǔ)償功能（G41，G42），這時(shí)可直接按工件輪廓尺寸編程。對(duì)不具備刀具半徑自動(dòng)補(bǔ)償功能的數(shù)控車床，編程時(shí)需先計(jì)算補(bǔ)償量。
2.數(shù)控自動(dòng)車床為提高工件的徑向尺寸精度，X向的脈沖當(dāng)量取Z向的一半。
3.在一個(gè)程序段中，數(shù)控自動(dòng)車床根據(jù)圖樣上標(biāo)注的尺寸，可以采用值編程、增量值編程或二者混合編程。
4.由于被加工零件的徑向尺寸在圖樣上和測(cè)量時(shí)都是以直徑值表示，所以用值編程時(shí)，數(shù)控自動(dòng)車床X以直徑值表示；用增量值編程時(shí)，以徑向?qū)嶋H位移量的二倍值表示，并附上方向符號(hào)（正向可以省略）。
5.由于車削加工常用棒料或鍛料作為毛坯，加工余量較大，所以為簡(jiǎn)化編程，自動(dòng)化車床常具備不同形式的固定循環(huán)，可進(jìn)行多次重復(fù)循環(huán)切削。
從數(shù)控自動(dòng)車床制造角度講，同樣功率的自動(dòng)車床若額定轉(zhuǎn)速越高，其電磁轉(zhuǎn)矩外形尺寸就愈小，成本就愈低且重量亦輕，并且特種電機(jī)的功率因數(shù)及效率比低速電機(jī)都高。若能選擇轉(zhuǎn)速愈高的數(shù)控自動(dòng)車床，則經(jīng)濟(jì)性愈好，但若由此而引起自動(dòng)車床與被拖動(dòng)機(jī)械間的轉(zhuǎn)速相差過(guò)大時(shí)，所需裝設(shè)減速裝置的傳動(dòng)級(jí)數(shù)就越多，這就會(huì)加大設(shè)備成本及傳動(dòng)的能量損耗。故要經(jīng)過(guò)分析比較擇優(yōu)選定。我們通常應(yīng)用的電機(jī)大部分是選用4極1500r/min的電機(jī)，因?yàn)檫@種額定轉(zhuǎn)速的電機(jī)適應(yīng)范圍廣，而且其功率因數(shù)和工作效率也較高。三、自動(dòng)車床的安裝要求數(shù)控自動(dòng)車床安裝的內(nèi)容通常為自動(dòng)車床搬運(yùn)、底座基礎(chǔ)建造、地腳螺栓埋設(shè)、自動(dòng)車床安裝就位與校正、以及自動(dòng)車床傳動(dòng)裝置的安裝與校正等。這里主要介紹一下自動(dòng)車床傳動(dòng)裝置的安裝和校正，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置安裝的不好會(huì)增加自動(dòng)車床的負(fù)載，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使自動(dòng)車床燒毀或損壞自動(dòng)車床的軸承。
數(shù)控自動(dòng)車床以冷拔棒料為坯料,工作除旋轉(zhuǎn)外還隨主軸箱作縱向進(jìn)給，刀架作橫向切入和進(jìn)給，可獲得較高的加工精度。機(jī)床還配有鉆孔、鉸孔(見(jiàn)鉸削)和切螺紋的附件，是儀表工業(yè)的重要機(jī)械加工設(shè)備。數(shù)控自動(dòng)車床單軸轉(zhuǎn)塔自動(dòng)車床具有轉(zhuǎn)塔刀架和多個(gè)橫向刀架，可用多種刀具順序切削，適合于加工形狀復(fù)雜的小工件。單軸橫切自動(dòng)車床的主軸箱和刀架均不作縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，而由成形刀具的橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)完成切削加工。這種機(jī)床僅用于加工形狀簡(jiǎn)單、 尺寸較小的銷、 軸類工件。順序作業(yè)多軸自動(dòng)車床的多根 （通常有4、6、8根）數(shù)控自動(dòng)車床主軸裝在可周期性轉(zhuǎn)位的主軸鼓內(nèi)，裝夾在主軸中的坯料順序經(jīng)過(guò)各工位完成不同工序的加工，并在zui后一個(gè)工位切斷或卸下。這種車床適合于加工形狀較為復(fù)雜的工件。平行作業(yè)多軸自動(dòng)車床有位置固定的幾根（一般為2或4根）主軸，同時(shí)在幾個(gè)工位上進(jìn)行相同工序的加工，數(shù)控自動(dòng)車床適合于加工形狀簡(jiǎn)單的工件。
