數(shù)控自動車床采用彈簧夾頭快速夾緊，電動機直接帶動主軸，大小圓盤快速手扳式操作，縱橫向定位控制車削，部分儀表車床配有法蘭、尾架裝置、壓模跟車螺紋裝置，能加工外圓、內(nèi)圓、切斷、端面、割槽、車錐度、鉆孔、鉸孔、攻螺紋、銑削、磨削等功能。廣泛用于電器、緊固件、汽車、摩托車配件、儀器儀表、五金電器、文教用品、影視器材、機電產(chǎn)品、水暖管件、 閥門、軸承套圈、軸類等小零件、眼鏡制造等小型工件的生產(chǎn)加工，是五金機械加工行業(yè)的率設(shè)備。
數(shù)控自動車床由于采用手推式進刀，彈簧夾頭快速裝夾，頂針式限位裝置，快速手板式操作，電機直接帶動主軸運轉(zhuǎn)，定位控制車削，對單一固定種類的工件與外型進行連續(xù)加工，可比普通車床提高工效10倍以上，特別適用于大批量、小零件的加工?？纱嫫渌麢C床，以節(jié)省能源消耗。
數(shù)控自動車床加工程序不能執(zhí)行現(xiàn)象：數(shù)控車床開機后，選擇好加工程序名稱，數(shù)控自動車床按下自動運行鍵后，M、S、T功能按程序命令執(zhí)行，坐標(biāo)值變化顯示無異常，但幾穿噶坐標(biāo)軸不運動，程序規(guī)定的動作不執(zhí)行。
數(shù)控自動車床分析及解決：出現(xiàn)此類故障，首先想到的是檢查進給速度、進給倍綠是否為零，結(jié)果顯示是否正常。數(shù)控自動車床進一步檢查發(fā)現(xiàn)操作面板上機床互鎖按鈕指示燈亮，關(guān)掉互鎖后，程序正常執(zhí)行。
中途對刀現(xiàn)象：數(shù)控車削加工中過程中某非基準(zhǔn)刀崩刀或刀尖發(fā)生磨損影響加工精度。數(shù)控自動車床（該例假設(shè)3號非基準(zhǔn)刀發(fā)生崩刀現(xiàn)象）分析及解決：此類故障在不熟練工人操作數(shù)控車床時常有發(fā)生。故障發(fā)生后，我們應(yīng)馬上依次按下操作面板上數(shù)控自動車床“暫停”、“復(fù)位”、“程序回零”、“運行”等鍵，取消3號刀刀補，在3號刀位置重裝合適的刀具，接通電源，測量工件某處直徑α，啟動主軸，用3號刀刀尖輕輕接觸該處表面，按操作面板上“刀補”鍵，在刀具偏置號103處輸入X“α”；退出刀具，停主軸，測量工件某處臺階至工件原點的距離β，啟動主軸，用3號刀刀尖輕輕接觸該處臺階，按數(shù)控自動車床操作面板上“刀補”鍵，在刀具偏置號103處輸入Z“β”。系統(tǒng)自動計算出重裝后的3號刀刀補。
數(shù)控自動車床手動方式下，坐標(biāo)軸不運動現(xiàn)象：手動操作時，機床坐標(biāo)軸不產(chǎn)生運動，坐標(biāo)值也沒有變化，M、S、T功能執(zhí)行正常，系統(tǒng)無報警顯示。
分析及解決：該例故障發(fā)生時系統(tǒng)沒產(chǎn)生報警，且M、S、T功能執(zhí)行正常，數(shù)控自動車床據(jù)此可初步判斷數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動等應(yīng)*。因而可從手動條件上進行分析，仔細(xì)檢查手動方向鍵的輸入，手動方向的選擇等均正常，再仔細(xì)觀察操作面板“現(xiàn)在位置”的頁面，數(shù)控自動車床發(fā)現(xiàn)手動速率、實際速率、進給速率均為零。確認(rèn)坐標(biāo)軸不產(chǎn)生手動的原因是手動運動速度為零引起，重新調(diào)整進給速度百分率，手動操作即恢復(fù)正常。
自動運行不到位現(xiàn)象：欲將1號刀刀尖定位到工件上某一已知點，在程序錄入方式（MDI）下正確輸入有關(guān)指令后，數(shù)控自動車床M、S指令正常執(zhí)行，機床坐標(biāo)軸產(chǎn)生運動，CRT屏幕顯示正確位置，但刀尖沒有運行到既定位置，系統(tǒng)無報警顯示。
分析及解決：由于機床回既定點動作過程正常，但沒有到達(dá)既定位置。數(shù)控自動車床出現(xiàn)此類故障，通常與刀補執(zhí)行有關(guān)。檢查刀具刀補執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)刀具功能為T0103，1號刀執(zhí)行3號刀的刀具補償值 ，導(dǎo)致刀尖不能運行到既定位置。重新在錄入方式（MDI）下輸入T0101，即解決此故障。
數(shù)控自動車床出現(xiàn)螺距不規(guī)則現(xiàn)象：數(shù)控車床在加工螺紋時，數(shù)控自動車床螺紋起始段螺距不規(guī)則，即出現(xiàn)所謂的亂牙。
數(shù)控自動車床分析及解決：在數(shù)控車床上加工螺紋，其實質(zhì)X軸的轉(zhuǎn)角與Z軸進給之間進行插補。亂牙是由于X軸與Z軸進給不能實現(xiàn)同步，機床伺服系統(tǒng)本身滯后特性引起。GSK980T是經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)，主軸速度為開環(huán)控制，不同負(fù)載下，主軸起動時間不同，且起時主軸速度不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速亦會有相應(yīng)的變化，數(shù)控自動車床開始是從檢測出主軸上的位置編碼器一轉(zhuǎn)信號后開始的，因此可能導(dǎo)致X軸與Z軸進給不能實現(xiàn)同步。上述問題可通過修改程序的方法解決。
1、更改數(shù)控自動車床程序的定位點，使其離工件較遠(yuǎn)，這樣，主軸轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定變化在空間完成，穩(wěn)定后，數(shù)控自動車床刀具才真正接觸工件，再開始數(shù)控自動車床。
2、在主軸旋轉(zhuǎn)指令M03，數(shù)控自動車床指令前增加G04暫停指令，保證主軸速度穩(wěn)定后，再開始數(shù)控自動車床。
數(shù)控車床是一種綜合運用了計算機技術(shù)、數(shù)控自動車床自動控制技術(shù)、測量技術(shù)等先進技術(shù)的典型機電一體化產(chǎn)品。其控制系統(tǒng)復(fù)雜、價格昂貴，一旦發(fā)生故障，數(shù)控自動車床很多人因其“昂貴的身價”而對其敬而遠(yuǎn)之，動輒請專業(yè)維修人員出馬。既浪費人力物力財力，又耽誤工時。其實，對于一些常見操作問題，數(shù)控自動車床只要操作者勤于思考，善于總結(jié)，重視積累，也不難發(fā)現(xiàn)和解決問題。
